Renault Master не пошёл на компромиссы | Новости с колёс №2739
HTML-код
- Опубликовано: 22 ноя 2023
- В мире коммерческого транспорта действительно большие премьеры случаются редко. Ведь перевозчика редко волнует дизайн, а потому внедрить новые агрегаты можно, не меняя форму бампера, решётку радиатора и оптику. Реальная смена поколений - вообще явление эпохальное! Например, Fiat делает свои фургончики Ducato последние 17 лет, однако, клиенты продолжают покупать такие машины. А с ними - родственные Peugeot Boxer и Citroën Jumper. Тем интереснее, что Renault заменила удачный фургон Master на излёте всего лишь тринадцатого года конвейерной жизни! Видимо, инженеры собрали большой объём важных изменений, которые решено реализовать одним махом. Итак, четвёртое поколение XDD вышло почти капотным: «челюсть» моторного отсека выдвинута вперёд. При этом производитель отмечает, что новые формы тщательно проработаны по части аэродинамики, так что новинку нескромно называют «аэровэном». В подтверждение обратите внимание на силуэт несущего кузова. Ради лучшей обтекаемости создателям машины пришлось уменьшить высоту задних ворот, так как крыша теперь имеет сложную форму. Дизайн интерьера тоже получился «сложным». По центру панели расположен десятидюймовый тачскрин, на который можно выводить приложения Гугла. Например, навигацию. И, конечно, по последней моде для заказа доступны полностью виртуальные приборы. Техническое содержание изменилось не менее радикально. Дизельные исполнения примерили двухлитровый мотор вместо прежнего агрегата объёмом 2,3 литра. Консерваторы могут выбрать шестиступенчатую механическую коробку, но альтернативой выступает продвинутый девятиступенчатый «автомат». Прежний двухпедальный Master оснащался самым примитивным «роботом». При этом сразу заявлены водородная версии (подробности воспоследуют) и две электрические, с батареями на 40 и 87 киловатт-часов. Короткие фургоны - строго переднеприводные, средние могут иметь передний или задний привод, а самые большие - исключительно заднеприводные. Вместимость грузового отсека разбегается от 11 до 22 кубометров. При общей схожести кузова конструкция фургонов совершенно разная. Так, отсутствие карданных валов под днищем позволяет переднеприводным версиям иметь более низкий пол и вместительный кузов. Передний привод обычно выбирают для работы внутри города, а задний - для междугородних задач. Последний вариант отличается большей грузоподъёмностью и возможностью заказа двускатной ошиновки ведущего моста. Все эти машины будут выпускать на французском заводе Renault в Батийи, а продажи в Европе начнутся весной 2024 года.
Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: autoplustvnews
Дзен: zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: / autoplustv
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: / autoplustv
Мы - «АВТО ПЛЮС» - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Renault #Master #Рено #RenaultTrucks #RenaultMaster #РеноМастер #РеноТракс #микроавтобус #фургон #коммерческиеавтомобили #LCV #van #RenaultMasterXDD #MasterXDD 
Авто/Мото
Так Рено и Фиат сбежали с нашего рынка. Зачем репортажи о них, если у нас их нет и не будет? Давай тогда репортажи про Бугатти и Майбахи.
То что они сбежали с рынка России , не говорит о том , что их нельзя купить и привезти .
@@user-dv5ny6cr3d , тоже про Бугатти и Майбахи. Их тоже можно привезти, но про них что-то не выпускают репортажи.
@@Nikolas_Rou , что-то нет новостей про сотни китайских или японских моделей авто, которые не экспортируют на рынок России, названия некоторых мы даже и не слышали, а Рено и Фиат, которые тоже не экспортируют на рынок России - в новостях почему-то есть.
Наконец-то новость из Европы😄
Это точно. В последнее время один Китай, я даже смотреть перестал.
@@user-fo1hs5yx7sЧто считаете Китай всеже второсортной метало свалкой?
Сгнили, потому и новостей нет. Вот сидим сгниваим. Нескрепнинко вообще так.....
Рено не пошла на компромиссы ..а пошла значительно дальше, откуда долго не возвращаются
На газель некст похожи =)
Ага, это странно но у наших газелькиных нечто подобное показывали недавно🤔🤔🤔
Норм аппарат....но вот что что, а это нам точно не особо надо, у нас есть свои хорошие газельки некст.
Ну так конкуренция быть должна это хоть как то ГАЗ подстегивать будет а то станут как автоваз монополистами и все.
@@user-hr6zx2jg6u
С китайцами хрен станешь монополистом.
@@gukow1 Китайцы в разы дороже Лады из за утиль сбора и ратаможки.
@@user-hr6zx2jg6u
Европейцы и Японцы которых у нас собирали тоже были дороже отечественных марок. Я уж не говорю про импортные модели. Однако их вполне себе покупали. Тоже будет и с китайцами. Выживет на нашем рынке тот, кто предложит идеальное соотношение цены и качества.
Позвольте спросить,- а нам что с того? Для чего эта "новость"? Мы что, сможем купить это? Это как-то важно для нас?
Так мы и китайцев по цене квартиры тоже купить не сможем.
Мы можем пинать газ, чтобы внедряли какие-то удачные решения тоже
Почему нет ? Параллельный импорт , слышали о таком ? К приобретению стали доступны машины , которые при официальных продажах , даже представить нельзя было .
@@user-dv5ny6cr3d слышал, слышал... А в курсе, сколько надо докинуть сверх нормальной цены? Лично для меня автомобиль это не роскошь, а средство передвижения, я рассматриваю покупку авто не как инвестиции ... Когда даже самая простая Нива у дилера стоит больше ляма (у нас в Воронеже за 1,2 ляма у дилера, правда Ладой рекомендованная цена где-то у 830 тыс. ₽), это обстоятельство бъёт на прямую по российской экономике. Вот и получается, что государство и здесь должно включать регулировку цен, ибо не может быть нормальным, когда дилеры получают за счёт накруток, сверхприбыли даже с отечественных автомобилей...
эта срань нам зачем🔝?)
Он очень красивый. Дизайн получился хороший.
На хундай микрик похож!
Теперь остаётся тоько в ютубе на нормальные авто смотреть и по белому завидовать.
Только нам с таких радостей одни убытки
Красивый конечно. Но бусиков для работы нам и без Рено хватит. Реально - не красивым дизайном перевозчики сыты. Да и маршрутку, когда ждёшь, зимой, в темноте и холоде, вот не поверите, на дизайн её вообще как-то пофигу. Была бы потеплее, помягче и потише на ходу, да попрочнее.
Это Рено чем то похоже на газел собой NN
Может на оборот
@@user-jw1lx3xu6s газель NN,несколько лет выпускают
@@user-jw1lx3xu6s газ собол NN вышел давно а это рено только появляется
посмотри лучше предыдущую модель мастера@@user-dk1ey2qi8p
@@user-dk1ey2qi8p а до НН выщел мерс форд и фольс
Нахрен мне это рено вообще усралось.
Ээх , ренохи - отличные работяги , начиная с ларгуса ....
ГАЗу есть к чему присмотреться у Рено.
Renault Master NN ???
Французский тюбик. Но красивый.
Значит ожидайте скоро мастер с эмблемой Мерседес. Вуаля и новый Спринтер готов.
Китайцы бы давно "отработали бы" опыт,если бы выпускались у них, а потом появились у нас . 😊
Теперь осталось только вздыхая смотреть и облизываться, не видать нам больше хороших качественных автомобилей.
Хорошие машины, жаль что сейчас такая ситуация сложилась...
А кто нибудь знает такой микрик можно по паралельному импорту откуда нибудь из Закавказья притащить?
Цена 4-5 , зачем тебе такой авто
@@qqazaza Ну китайцы не намного дешевле ну коробка автомат все таки да ещё и в микроавтобусе
просто нужно поменять родину, чтобы купить такой авто, если денег хватит
аэровэн серьёзно?!
Не мешай лапшу вешать на уши 😂
А мы причем?))
Наконец то новость про нормальные машины, а то от китайцев уже блевать тянет
Зачем строчить новости про западное барахло? Оно никому не нужно
Опять очередное отребье решило за всех сказать?а с чего ты взяло,что он никому не нужен?
За всех не отвечай. Покупай вон китайское говно по цене квартиры
ну выпустят, а нам то что? его не где не купить в РФ
А зачем его покупать если он и был? Всё, поезд ушёл 😊
@@MaksimSSM поезд от Рено?
А как это у одной модели может быть заднеприводный и переднеприводный вариант? Это же совсем разная компоновка двигателя в моторном отсеке...
А у полноприводных третья компоновка по диагонали? 😂
😂😂😂
Легко, раньше у них кузов был одинаков и менялся только передний подрамник, а теперь видимо еще и кузова разные будут (снизу).
Они ещё в 80ых годах делали модели 18 и 21, у который были модификации с продольным и поперечным мотором, продольный так вообще мог иметь полный привод.
нам не светит, спасибо владимиру 😔
Да ладно, ввезут как-нибудь в львив, но бу 10 лет 😉
Не очень дизайн
Показ и рассказ не плохой про Рено но их будут продавать в России 🇷🇺 ?
Интересный фургончик, но о них можно забыть. Хотя в последние годы все так стремительно меняется...
Почему забыть ? Стало немного сложнее , но вполне реально купить .
Когда в Европе перестанут покупать Дукато, их можно начать продавать в России. Ещё 100 лет можно будет ничего не менять.
Вспомнилась буханка.
клёва
"Аааа! Зачем нам эта новость". 😂 Купленные комментаторы. Люди, не ведитесь на них, они формируют нереальное, негативное мнение
Аля китайский фотон
Нам эти Рено нафиг не нужны , у нас есть великолепные отечественные китайские авто на любой вкус, а отсталые европейцы уже никому не интересны
Абсолютно БЕЗполезная информация.
Новые автомобили Lada в 2024 году могут подорожать на 12%, о чём заявил независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев, который добавил, что подорожают все модели.
«В следующем году АвтоВАЗ продолжит поднимать цены на свои автомобили. При стабильной ситуации в стране и в экономике, модели Lada за весь год могут подорожать на 10-12%, а то и больше. Это коснётся всех машин компании. В этом году автогигант несколько раз менял ценники, и совокупно цены поднялись ориентировочно на 15%», - заявил Сергей Бургазлиев.
«Конечно, можно бесконечно продавать 50-летнюю Lada Niva, но нужны инвестиции на новые модели. А где их взять? Просить у правительства, брать кредиты или пытаться заработать самим. Наиболее приемлем для АвтоВАЗа третий вариант», - добавил специалист.
Сергей Бургазлиев был тем, кто в своё время сообщил о продаже завода Volkswagen в Калужской области, о проблемах первой партии Lada Vesta NG, о возобновлении потока японских машин в Россию и смещении акцентов на мелколитражные модели, о сборке грузовиков БАЗ на бывшем заводе Toyota, о том, что АвтоВАЗ хочет попасть в сегмент больших седанов с моделью Lada Aura, надеясь на сегмент госзакупок.
Хороший аппарат, особенно когда 8-9 мест для семьи
Для этого есть Трафик, а Мастер это полноценный автобус - туда 20 мест помещается.
нужно запретить такие авто. это западные ценности
У нас уаз буханку в Кубу поставят, во новость в мире авто!
У этих авто разные задачи и условия работы . В ту же Кубу поставляют и современные газели некст , к слову
Убийца газели.
Жаль у нас официальных продаж не будет
Даже рядом не убийца.
@@trofimagпросто там убивать нечего,газель это вообще не машина
Газель уже убита с рождения😂. Шляпа та еще
@@user-ps5ff2oo3y
Каждый год с момента появления Газели презентуют её убийц. В итоге Газель живее всех живых, а про многих её убийц уже и не слышно, другие довольствуются мизерной долей российского рынка.
Главное пускай в Россию не запускают. Нax нужен эти французы
китайцев хватит
@@nikolomyezпошел нах со своими китайцами вместе
Зачем нам новости из европы. Европы которая шлет оружие на украину. Вы там на канале гоните что ли. Ну проштудируйте историю с 1900года.
Посмотрите заявления западных политиков с 1990года прям на английском. Совесть есть ваще.
Рено больше не должен каким либо образом вернутся на Российский рынок. После того как они кинули с зарплатой людей на заводе, жёсткое табу.
А что они на этом заводе выпускали,румынских ублюдков?так с этим хламом и не надо возвращаться,а вот с европейской линейкой пусть возвращаются
зачем для РФ эта инфа? еще раз "поплакать" ??????
Вы не охренели нацистскую технику рекламировать на второй год войны ?!
Врага нужно знать в лицо!
Войны нет,есть утилизация людей и под эту лавочку переформатирование мира, с последующим сокращением работяг и заменой их на роботов. Наличку тоже собираются убрать, но пока буксует у них.Хотят голодовку сделать, как? Увидим.Сажайте огороды, будете хоть сыты Коровку и кур тоже не прмешает.С Богом!
А зачем это нам
А видимо для того, что бы вызвать в людях злость, а злые лучше на митинги подписываются , что бы выразить своё недовольство 🤷🏻♂️ вот и думайте, на кого работает страница !
@@Andrei.X балбес ты, добрая стана дуружит а не воюет
@@Andrei.X Новые автомобили Lada в 2024 году могут подорожать на 12%, о чём заявил независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев, который добавил, что подорожают все модели.
«В следующем году АвтоВАЗ продолжит поднимать цены на свои автомобили. При стабильной ситуации в стране и в экономике, модели Lada за весь год могут подорожать на 10-12%, а то и больше. Это коснётся всех машин компании. В этом году автогигант несколько раз менял ценники, и совокупно цены поднялись ориентировочно на 15%», - заявил Сергей Бургазлиев.
«Конечно, можно бесконечно продавать 50-летнюю Lada Niva, но нужны инвестиции на новые модели. А где их взять? Просить у правительства, брать кредиты или пытаться заработать самим. Наиболее приемлем для АвтоВАЗа третий вариант», - добавил специалист.
Сергей Бургазлиев был тем, кто в своё время сообщил о продаже завода Volkswagen в Калужской области, о проблемах первой партии Lada Vesta NG, о возобновлении потока японских машин в Россию и смещении акцентов на мелколитражные модели, о сборке грузовиков БАЗ на бывшем заводе Toyota, о том, что АвтоВАЗ хочет попасть в сегмент больших седанов с моделью Lada Aura, надеясь на сегмент госзакупок.
на кого работает автоваз?
@@nikolomyez балбеса ты в зеркале увидишь 😉 ну или в наследниках твоего ДНК кода
Как зачем?! Затем чтобы люди не забывали что есть в мире хорошие машины, а не китайское говно
Интересно как бы назывался Рено мастер если бы его выпускали в России , если газель , газель бизнес , газели Некст , газель Некст нн . Следующая модели ГАЗели будет Некст нн бизнес